Прямой угрозы судоходству в портах Дунайского региона и «Большой Одессы» из-за подрыва дамбы Каховской ГЭС пока нет - АМПУ

Прямой угрозы судоходству в портах Дунайского региона и «Большой Одессы» из-за подрыва дамбы Каховской ГЭС пока нет. Об этом заявил глава АМПУ Юрий Литвин во время встречи с представителями комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации, сообщила 13 июня пресс-служба ЕБА.

Также он озвучил текущие планы АМПУ по дальнейшему развитию портов Дунайского региона, среди которых развитие новых накопительных площадок и реконструкция автодороги М-15, а также увеличение количества проводников судов (лоцманов), складов и якорных мест в регионе, что позволит обеспечить ускорение движения судов и улучшит эффективность перегрузки грузов.

Кроме того, Ю. Литвин отметил, что для развития и модернизации портовых объектов важно повышать интерес иностранных инвесторов и привлекать дополнительный капитал, новейшие технологии и международный опыт.

«Так, инвестиции в порты Дунайского региона за прошлый год составили более $97 млн, а в этом году ожидается их увеличение до $120 млн. Продолжаются переговоры с потенциальными инвесторами в рамках концессии Черноморского порта по контейнерному терминалу и паромному комплексу. По другим концессиям – продолжается процесс приватизации стивидорной компании ГП «Морской Торговый Порт «Усть-Дунайск» и приватизация Белгород-Днестровского морского торгового порта на базе государственно-частного партнерства», — отметил руководитель АМПУ.