Затраты ниже, эффективность выше: секреты успешной оптимизации сельхозтехники

Автор: Константин Смолий

На наших полях работает много импортной техники, обслуживание и сервис которой достаточно дороги. Однако существуют способы оптимизации работы импортных машин, благодаря чему техника будет работать дольше, экономичнее, производительнее, а затраты на её использование значительно сократятся. Подробности – в статье журнала «Рынок АПК».

Начнём, пожалуй, с примеров. Практически на всех моделях импортных тракторов и комбайнов установлены дополнительные системы очистки выхлопных газов и снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. В числе таких дополнительных систем: сажевый фильтр (DPF), система мочевины (AdBlue) и клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR). Они устанавливаются для того, чтобы техника соответствовала высоким экологическим требованиям, принятым на Западе, однако влекут дополнительные проблемы и расходы, особенно при эксплуатации техники в современных условиях стран СНГ.

Скажем, сажевый фильтр – это устройство, которое задерживает сажу из выхлопных газов и периодически сжигает ее при высокой температуре. Этот процесс называется регенерацией или прожигом фильтра. Он не только занимает время и расходует топливо, но и может привести к перегреву, повреждению или полному выходу фильтра из строя. При этом фильтр нужно постоянно менять, а замена может стоить вам несколько десятков тысяч евро. Например, чтобы поменять сажевый фильтр и сопутствующие ему компоненты на тракторе John Deere серии 8R, владельцу техники придётся заплатить около 30 тысяч евро. А если фильтр не заменить вовремя, могут выйти из строя другие детали. Очевидно, что если в странах СНГ нет столь жёстких экологических требований, то сажевый фильтр и сопутствующие ему компоненты лучше попросту удалить, избавившись от рисков