Правильный выбор уплотнителя экономит топливо, циклы проходов и время бригады. Масса плиты и ударная сила подбираются пропорционально толщине слоя и типу грунта: для песка под тротуар хватает 60–90 кг и 10–15 кН, для щебня под дорогу требуется 120–200 кг и свыше 20 кН. Значение амплитуды указывают в миллиметрах: чем выше, тем глубже проникает импульс. При работе на мостовых плитах из-лишняя амплитуда приводит к растрескиванию поверхности, поэтому модели с регулируемой частотой выгоднее (подробнее тут).
Шасси из сфероидного графитового чугуна служит дольше алюминиевых аналогов, хотя весит больше. Широкая подошва ускоряет проход, узкая удобна в траншее. Скруглённый нос сокращает риск закапывания края. Подошва с тефлоновым покрытием защищает свежий асфальт от пятен.
Бензиновый двигатель удобен по доступности топлива и низкому стартовому тарифу. Дизель эффективен при длительных сменах и площадях свыше 500 м²: расход на 30 % ниже, ресурс выше. Электрическая плита работает без выхлопа, но требует кабель и генератор, поэтому подходит для подвалов и закрытых ангаров. Перед арендой проверяется уровень вибрации на рукоятке: значение до 5 м/с² снижает усталость оператора и повышает производительность смены.
Частота колебаний указывает скорость уплотнения. Для песка эффективны 95–105 Гц, для гравия выбирают 50–70 Гц. Колебания выше 110 Гц нагревают ходовую часть, что уменьшает срок службы резиновых демпферов. Производители предлагают регулятор оборотов, что упрощает адаптацию к разным основаниям.
Для перевозки берут модели с быстросъёмной складной ручкой и верхней скобой для крана. Колёса-защёлки экономят время на погрузке. В условиях города полезен бак для воды с форсунками: жидкость
Читать на selomoe.ru