Осенью дачники собирают урожай и нагружают машины от пола до крыши. Насколько опасно использовать «легковушку», как «Газель» и как правильно размещать груз, если позарез нужно отвести мешки с яблоками, кабачками, капустой и картошкой до дома.Несмотря на относительно большую грузоподъемность легковой автомобиль не очень приспособлен к перевозке больших грузов. Максимальный вес, который он может взять, это 450 кг с учетом водителя и пассажиров.
Если в салоне уже сидят трое человек, то на поклажу остается лишь 210 кг. А это максимум четыре-пять мешков с дарами природы. Поэтому лучше перевозить урожай только с одним помощником, без обременения в виде пассажиров.
В этом случае на борт можно принять еще 80 кг или дополнительные два мешка. При перевозке грузов необходимо учитывать развесовку по осям и высоту расположения центра масс. Если все мешки уложить друг на друга в багажном отделении, то задняя ось окажется перегруженной.
Слишком большой вес сожмет заднюю подвеску, амортизаторы выберут свободный ход и при проезде неровностей будут ощущаться сильные удары об отбойники.Но хуже всего, что присевший назад автомобиль теряет в управляемости. Вес груза в багажнике создает альтернативный полюс массы, который входит в конфликт с центром масс автомобиля. В этом случае автомобиль начинает вести себя, как нестабильная инерционная система.При прохождении поворотов, когда развиваются силы боковой инерции, передние колеса теряют загрузку и на высокой скорости может развиваться занос кормы.Поэтому груз лучше всего располагать внутри базы, в пространстве кабины между двумя колесными осями.